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SMC气缸的简单介绍和注意事项
发布时间:2023-06-21        浏览次数:67        返回列表
SMC标准气缸是将压缩气体的压力能转化为机械能的气动执行元件。常见类型有往复直线运动和往复摆动两种,广泛应用于印刷、半导体、自动控制、机器人等。以下是SMC缸体的简要介绍。
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SMC标准气缸的性能特性:与其他品牌的产品相比,SMC缸体具有更方便、更快捷的调节工作速度、更高的可靠性和更长的使用寿命,而且其动作速度一般小于1M/S,比液压缸和气缸快,但价格昂贵。
 
一、SMC标准气缸类型:
 
1.单动缸:只有一端有活塞杆,从活塞侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
 
2.双动缸:从活塞两侧交替供气,向一两个方向输出力。
 
3.隔膜式气缸:用薄膜代替活塞,只向一个方向输出力,用弹簧复位。密封性能好,但行程短。
 
4.冲击缸:它是一种新型元件,它将压缩气体的压力能转化为活塞高速(10——20米/秒)运动的动能,从而发挥作用。冲击力缸增加了带有喷嘴和排气口的中间盖。中间盖和活塞将气缸分为储气室、头腔和尾腔三个房间。适用于下料、冲孔、破碎、成型等多种作业。
 
5.摆动气缸:内腔由叶片分成两个,两个腔交替供气,输出轴摆动,摆动角80°。
 
  
二、标准SMC缸体注意事项
 
  气缸行程应在可用的**大行程内。如果超过**大行程,活塞杆将损坏。可以使用的**大行程取决于气缸型号的选择步骤。
 
  具有惯性力的活塞在行程末单碰到缸盖而停止时,应在缸体不会损坏的范围内使用。缸体不损坏的范围请参照缸体型号的选择步骤。
 
  安装速度控制阀,将气缸的驱动速度从低速调整到所需速度。
 
  长行程气缸应设置中间支撑,以克服活塞杆的下订单、下弯、振动和外载对活塞杆的损坏。




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